Alles, was Sie über Container-Türdichtungen wissen müssen

• Schutz vor Feuchtigkeit: Eine gute Türdichtung verhindert das Eindringen von Regenwasser und Kondenswasser. So vermeiden Sie Rost am Container und Feuchtigkeitsschäden (wie Schimmel) an gelagerten Gegenständen. 

• Kein Schmutz und Ungeziefer: Auch Staub, Schmutz und Insekten bleiben draußen. Das hält den Innenraum sauber und schützt Ihre Waren vor Schädlingsbefall. 

• Stabile Temperaturen: Durch die luftdichte Versiegelung dringt weniger Zugluft ein. Empfindliche Güter sind so besser vor Temperaturschwankungen geschützt. 

• Längere Lebensdauer des Containers: Türen mit intakter Dichtung schließen sanfter und fester, was die Abnutzung der Tür verringert und die Lebensdauer des Containers insgesamt verlängern kann.  

• PVC: Manche Türdichtungen bestehen aus PVC. Dieses Material ist ebenfalls langlebig, aber weniger elastisch. Bei starker Kälte kann PVC-Gummi aushärten und an Dichtwirkung verlieren. 

• Silikon: Silikon-Dichtungen kommen seltener zum Einsatz, vor allem in Spezialfällen. Sie bleiben auch bei großer Hitze oder Kälte äußerst flexibel und hitzebeständig, sind jedoch teurer und in Standard-Containern unüblich. 

• Risse oder Sprödheit: Kontrollieren Sie die Gummidichtung auf Risse, feine Sprünge oder poröse Stellen. Eine ausgetrocknete, rissige Dichtung kann nicht mehr richtig abdichten. 

• Verformungen: Hat die Dichtung dauerhaft platte oder verformte Bereiche, die nicht mehr an Tür oder Rahmen anliegen? Solche Druckstellen entstehen über die Jahre und führen dazu, dass Feuchtigkeit eindringen kann. 

• Undichtigkeiten: Finden Sie Wasserspuren oder Feuchtigkeit im Containerinneren nach Regen? Auch Staubablagerungen unmittelbar hinter der Dichtung können ein Hinweis sein, dass an dieser Stelle etwas durchkommt. Im Dunkeln können Sie einen Helfer mit einer Lampe innen im Container platzieren: Schimmern Lichtstrahlen durch den geschlossenen Türspalt, ist die Dichtung nicht mehr dicht. 

• Schwieriges Schließen: Wenn die Türen plötzlich leichter (oder ungewöhnlich schwer) schließen als früher, kann das auf eine gequetschte oder verlorene Dichtung hinweisen. Fehlt vielleicht sogar ein Stück der Dichtung? Jede Lücke im Dichtungsrahmen bedeutet eine potenzielle Leckstelle. 

1. Alte Dichtung entfernen: Öffnen Sie die Containertüren und lösen Sie die alte Dichtung vorsichtig vom Rahmen. Oft ist sie geklemmt oder geklebt. Tipp: Nutzen Sie einen flachen Schraubendreher oder ein scharfes Messer, um die Dichtung herauszuhebeln, ohne das Metall zu verkratzen. Entfernen Sie alle Dichtungsreste vollständig. 

2. Untergrund reinigen: Säubern Sie den Metallflansch bzw. die Auflagefläche gründlich. Rost, Schmutz oder alte Klebereste müssen entfernt werden, damit die neue Dichtung gut hält. Jetzt ist auch ein guter Moment, um den blanken Stahl ggf. mit Rostschutz zu behandeln. 

3. Neue Dichtung zuschneiden: Messen Sie die erforderlichen Längen für jede Seite der Türöffnung ab. Schneiden Sie die neue Gummidichtung passend zu – am besten etwas länger als gemessen, damit sie später straff sitzt. Viele Dichtungen kommen als Meterware; Ecken können durch 45°-Gehrungsschnitte verbunden oder durch fertige Eckstücke ersetzt werden. 

4. Dichtung anbringen: Bringen Sie die neue Dichtung am Türrahmen an. Je nach System wird sie aufgesteckt, eingeklemmt oder aufgeklebt. Manche Profile haben eine Nut und werden mit Edelstahlschienen sowie Nieten fixiert. Andere sind selbstklebend oder so gefertigt, dass sie ohne zusätzliche Hilfsmittel halten. Tragen Sie ggf. einen geeigneten Klebstoff (z. B. einen Karosseriekleber wie Sikaflex) dünn auf, und drücken Sie die Dichtung gleichmäßig fest an den Rahmen. Stellen Sie sicher, dass die Enden der Dichtungsstreifen sich leicht überlappen oder nahtlos an den Ecken zusammentreffen, um durchgehende Abdichtung zu gewährleisten. 

6. Sitz prüfen: Schließen Sie die Container-Tür vorsichtig und beobachten Sie, ob die neue Dichtung gleichmäßig anliegt. Idealerweise spüren Sie beim Schließen einen leichten Widerstand, wenn die Gummidichtung zusammengedrückt wird. Öffnen Sie wieder und kontrollieren Sie, ob irgendwo Spalten sichtbar bleiben oder die Dichtung verrutscht ist. Falls nötig, justieren Sie die Position noch einmal. 

7. Dichtheitsprüfung: Zum Schluss führen Sie einen Test durch. Beispielsweise können Sie alle Türen schließen und mit einem Wasserschlauch die Türfugen abspritzen, um zu sehen, ob innen alles trocken bleibt. Auch ein Blatt Papier, das in die geschlossene Tür eingeklemmt wird, hilft: Lässt es sich sehr leicht herausziehen, dichtet die neue Gummidichtung dort nicht richtig ab. 

• Regelmäßig reinigen: Entfernen Sie Schmutz, Staub und Salzrückstände (bei Seefrachtcontainern) von der Dichtung, am besten mit einem weichen, feuchten Tuch und mildem Reinigungsmittel. Ablagerungen können sonst die Gummifläche uneben machen oder die Dichtung sogar angreifen. 

• Silikonspray verwenden: Behandeln Sie die Türdichtung hin und wieder mit etwas Silikonspray oder Gummipflegemittel. Das hält das Material flexibel und verhindert ein Austrocknen oder Rissigwerden. Wichtig: Keine öligen Fette verwenden, die nicht für Gummi geeignet sind – diese könnten das Material auf Dauer schädigen. 

• Auf richtige Schließstellung achten: Wenn Türen längere Zeit nicht bewegt werden (z. B. eingelagert über Winter), stellen Sie sicher, dass sie korrekt verschlossen sind, damit die Dichtung überall gleichmäßig gedrückt wird. Klemmt die Dichtung irgendwo heraus, könnte sie sich verformen. 

• Beschädigte Dichtungen sofort ersetzen: Wenn Sie bei der Inspektion Risse oder abgelöste Stellen entdecken, zögern Sie nicht mit dem Austausch. Eine kaputte Dichtung kann ihre Aufgabe nicht erfüllen – Feuchtigkeit und Schmutz finden dann sofort ihren Weg ins Innere. Ersatzdichtungen sind relativ preiswert, verglichen mit möglichen Schäden durch Nässe.